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第六百六十九章 密集编队 (第3/5页)

哪怕是加了半箱油,也不是这种的感觉,除非是换发动机了!

没错,应该是换掉了,现在,己方的涡喷13发动机已经成熟了,装配在了歼七3上,同时,由于它本来就是米格21战机发动机的改款,可以和现在的涡喷7完美换装,连安装的螺栓位置都没有变!

想要提高一款战机的性能,最好的办法就是给它换发动机啊,歼八换了涡喷13,性能一下子就提升不少,如果尾部给它塞进两台F404去,那还了得!

秦风已经开始幻想了,这一切,都因为西方关上了大门而再也不可能了,F404这种优秀的中推,是不可能装配到歼八战机上的,己方要期待更好的发动机,还是看自己的吧,某些部门据说在搞涡喷14,不知道性能咋样啊。

随着后背上的迅猛的感觉,秦风驾驶着歼八,飞上了天空,在他的一旁,老常也随后加力起飞了。

空中加油,最大的天敌就是复杂多变的气流,所以,对空中加油来说,高度自然是越高越好,对流层内的气流是复杂多变的,平流层那里,就是风平浪静了,在那里加油最好。

但是呢,高度也不能无限制地增加,因为随着高度的增加,气温也会越来越低,航空燃油在低温下的流动性会变差,同时,加油管也会因为寒冷而变脆,两万米的高空,绝对是不行的。

按照国际上的通行标准,首先研究的就是在万米高空上的空中加油,两架战机在起飞之后,都在向上爬升着,可以发现,在换装了涡喷13之后,歼八战机的爬升性能也有了很大的提升。

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