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第五百一十七章 信X宝,得永生! (第4/5页)

其实,很多的航模一般都是用来航拍的,也就是现在的航拍价格已经低的多了。

但尽管如此,可那些个航拍的效果那就差的多了,因为没办法上好机器嘛。

可是,好机器贵啊,而且还大啊,这里面可是有风险的啊,再说了,有的机器那是绝对上不了的,就比如IMAX的摄影机。而且就这么一来,那3D也是没有办法搞了,也就是说,这是一个技术上的倒退!

可是……

那咱们就不搞新技术了呗,咱们为啥不拍一部胶片电影呢?!

胶片的清晰度一直都是很好的,而且现在的胶片摄影机,有些手持的那都不大啊,完全可以装在一般的航模上。

要知道,咱们这生产的可不是飞机,只是航模,这有载重量的限制的。

胶片,加实拍,这不禁让吴祥想到了一个词儿。

‘电影十诫’!

这是著名的丹麦电影导演,拉斯.冯.提尔所标榜的东西,就是必须拍实物,必须用胶片,必须……反正有这么十个戒条,完全的不推崇什么技术发展,但人家出来的片子……

好吧,其实以前的片子还是不错的,但后来的一些个片子,那里充满着各种裸露和让人看不明白的宗教隐喻,简直是……

不多说了,咱们这回是搞‘飞机’来的,那既然有专业人士给咱们做了,那咱们是不是就马上可以……

等!

必须得等,因为做一个航模哪里有那么简单,特别是你吴祥大导演要的完全跟飞机一样,还能飞的航模。

发动机,得是小型的涡轮喷气式发动机,这个其实还好办,哎对,你没看错,其实一点儿都不难,就国内的航模业者,他们自己都可以做出这玩意来。

虽然我们会在网上听到很多人吐槽我们国家的飞机什么发动机不行,其实他们没有看明白,到底是什么地方不行。

现在困扰我国飞机发动机的,主要就是一个材料问题,就是有些个涡轮桨叶的材料不过关,有些个轴承的寿命不过关。

材料学这个东西非常的厉害,不是一般人能搞定的,这里面需要大量的时间,大量的实验来做,而现在的问题是,美国对我们进行这方面的禁运,这个禁运是非常厉害的!

不过,在几年之后,这方面就会有重大的突破,当然这是后话了,也就吴祥听说过,并不确定,但实际上,就现在,我们国家的发动机并不差什么。

以我国为例,一般的飞机发动机也可以维持1500小时,大修之后可以上2300多小时,这个水平已经很高了。

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