第1281章参会 (第1/5页)
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这一年,华夏国内的自主汽车研发相关的企业就多达上千家。
可以自主造出汽车的企业就有12家,其中有一半已经成功上市,一半背后拥有强大雄厚的资本支撑。
这些个国营品牌的发展之路很是艰辛,不仅要想办法在国内的竞争对手下脱颖而出,更主要的是大量从国外涌入的竞争对手——合资品牌。
虽说是这些合资车企借助着别人的品牌赚到了钱,但是从某种意义上来说,这双方的关系是“奴才”和“主子”的区别。
别人让他赚钱,他才有的赚。
别人给他吃,他才有的吃。
这跟拿一条链子拴在脖子上并没什么区别。
一旦国外的汽车品牌翻脸了,不把真正的核心技术给他们用了,说的再怎么天花乱坠,这家合资企业的好日子也就到头了。
因为汽车这种东西跟房子不同。
房子并不需要什么太大的技术含量,遮风挡雨抗震美观,满足了这些个因素也就没什么问题了。
但汽车不一样,技术才是王道。
产品流通到市场上,老百姓是要拿东西说话的。
东西不过关,管你是国产还是日产,管你是合资还是盗版,我们只要经济实惠耐用的。
可生意归生意。
上到军事科技,中到机械科技,下到老百姓的日常用品。
包括手机和汽车也同样是如此。
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