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第七百一十七章 运九 (第2/5页)

现在只是畅想一番而已。这次会议还是确定电磁炮项目上马而已,所以,会议已经算是进行完了,接下来的只是畅想未来了。

会议结束之后,秦涛的打算就是和马明一起去华亭,看看电动车项目的研发进展,三电已经打造出来了,接下来就可以正式对外宣布了,己方也是能造电动汽车的,而且己方的电动汽车更加先进!

但是他还是没有和马明一起前往,就在这天晚上,赵玲回来了。

“幸不辱命,我已经和二毛那边谈妥了d227发动机的生产合同。”赵玲说道:“这是我们合作的第二款发动机,上级领导也非常重视,所以正式签约要在首都进行,还会有一些领导参与。”

“这么隆重干嘛。”秦涛无奈地摇摇头:“这只是咱们天骄航空的一个微不足道的项目而已,这上级也太看重了。”

“上级怎么能不看重?现在咱们自研和引进要两手抓,你们天骄航空是引进中的典型代表,这次要引进的d227发动机对我们也是意义重大。”武胜利开口了。

意义重大?秦涛好奇地看着老丈人:“目前来说,只有咱们海军的舰载预警机用这种发动机,虽然也很重要,但是绝对达不到您嘴里的意义重大的程度吧?”明州集团旗下的和平鸽二号也打算采用这种发动机,不过也只是顺带着的事而已,其他的发动机也可以。

还能有什么项目,也使用这种发动机呢?

“这款发动机的性能非常优秀,所以,如果我们要是基于这款发动机来研制一款先进的运输机,你觉得怎么样?”武胜利向秦涛问道。

这句话把秦涛给吓了一跳:“爸,您说什么?这可不是开玩笑啊!因为有了一款发动机,所以就要研制一款飞机?”这完全就是反过来啊。

在以前的时候,都是先有飞机项目,再有发动机项目,结果发动机的研发时间比飞机长,最终导致因为发动机不过关而项目拖延甚至是失败。

现在,国内的航空工业吸取了这个教训,却又走上了另一条不归路:居然要因为一款发动机来研制一款飞机?

这不合适啊,国内最合适的运输机应该运-20,四发动机的喷气式飞机啊!

搞螺旋桨飞机要干啥?对标c-130吗?问题是d-227的输出功率很大啊,计划要对标c-130,结果搞到最后,直接对标c-141了。

“目前咱们国内严重缺乏大型运输机,咱们看到二毛的安-70运输机,虽然是战术运输机,却具备战略运输能力,咱们就在想能不能利用d-227发动机,制造出来一款类似的运输机来。”d-227发动机可不仅仅是雅克-44预警机的发动机,还用在了其他的很多飞机上,比如说安东诺夫设计局为了取代安-12运输机而研发的安-70战术运输机,和c-130一样,计划安装四台螺旋桨发动机,这样就能具备不错的性能了。

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