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第637章 修铁路 (第4/5页)

八纵八横太奢侈了,但是两纵两横却是必须的。

顿了顿,崇祯又道:“为了方便北京城内的百姓,火车站必须得建在内城,否则百姓出门乘车或者托运货物就要走很长一段路,属实太麻烦。”

崇祯才不会出于为了替几百年后的子孙保存古迹的考量,保留完整的城墙,像城墙和城楼这种见证历史的东西,如果有可能当然要尽量保留,但前提是不能阻碍发展,不能给百姓的出门或生活造成妨碍。

“贡院那一带是最好的火车站选址。”

“所以从朝阳门到东便门之间的城墙都需要拆除。”

江天一等还是觉得有些遗憾,说道:“可这样一来,北京的城防就不完整了。”

“城防?”崇祯笑道,“你们这就是揣着明白装湖涂,进入到火器时代之后,像北京城墙这样的防御设施还能发挥防御作用吗?”

江天一等好几个士子便立刻不再吭声。

确实,进入火器时代之后,城墙已经没用。

现在能够发挥防御作用的,是铳台这样的设施。

崇祯又把目光转向胡仁之、汪平山两人,说道:“转运军需的费用就100万,多一分钱都没有了,但是朕可以将南京到北京的铁路交给你们承建。”

胡仁之和汪平山两人却不知道铁路是个啥玩意,问道:“圣上,您所说的铁路是跟秦朝时所修筑的直道一样的官道么?”

作为商人,胡仁之和汪平山无疑是很喜欢直道。

因为直道的出现,极大方便了关中到河套的商贸往来。

但是南京与北京之间已经有了一条运河,再修一条直道似乎完全没有必要。

更关键是,修建这样的直道似无利可图?合着圣上想对他们两家敲骨吸髓?让他们两家赔钱转运军需还不够,还要他们两家赔钱修建直道?

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