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第一百八十七章 索马里问题 (第1/5页)

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第一百八十七章 索马里问题

4月4日,法国一艘豪华远洋帆船在索马里海域遭海盗劫持,船上30名船员沦为人质。

5月底,一艘德国货船与一艘土耳其船只一起被索马里海盗劫持。土耳其船只于6月底获释。7月8日,德国货船付赎金后获释。

9月10日下午,一艘韩国籍货船在索马里附近海域遭海盗劫持,韩国籍货船上有8名韩国人及多名其他国籍人员。10月16日,该船获释。

9月15日,一艘中国香港化学品运输船在驶往亚洲途中,在亚丁湾海域被劫。

10月15日,一艘菲律宾货船从约旦亚喀巴出发,计划前往中国,在索马里附近海域遭劫持。这使得目前遭索马里海盗劫持的菲律宾船员已达66人,他们分布在4艘被劫船只上。

11月13日晚,一艘中国渔船在肯尼亚沿海海域被携带榴弹发射器和自动武器的索马里海盗劫持。船上有24名船员,其中包括16名中国人,1名日本人,3名菲律宾人和4名越南人。

近日,索马里海盗越来越猖獗,在13日罕见的在肯尼亚附近海域作案以后,又于次日14日凌晨4时左右,一伙携带榴弹发射器和自动武器的武装人员,突然迫近并强行登上正在肯尼亚海域作业的天津渔船“天裕8号”,动作麻利地控制了驾驶舱和船长船员休息室后,威逼“天裕8号”向索马里海域驶去。

中国有关各方立即行动起来。外交部当晚就“天裕8号”被劫持一事发表声明称,外交部正会同有关部门和驻外机构全力营救被劫船员、船只。中国驻肯尼亚大使馆参赞表示,根据船代公司提供给大使馆的人员名单,被劫持的渔船上有船员25人,在全部船员中有17名中国人,其中16人来自中国大陆,1人来自台湾。参赞告诉记者,根据他们掌握的情况,被劫持渔船上的全体船员至今都是安全的。

而这件事还没有结束,18号的时候,索马里海盗又把沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号给劫持了。

一系列的案例都指向了一个地方,那就是索马里的海盗。

索马里自1991年以来一直战乱不断,沿海地区海盗活动猖獗,被国际海事局列为世界索马里海盗活跃区域图上最危险的海域之一。

尤其是2008年以来,索马里沿海累计发生80多起海盗袭击事件,平均每4天就有一艘船遭劫,海盗已猖獗到无以复加的地步。劫案大多发生在亚丁湾,那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。

索马里海盗主要是拿绳子,套在船上,然后快速登船。实际上,如果有防备,还是可以预防的,不过仍然有很多船被劫持。

一系列恐怖的资料,让观看着的国安总局局长刘军都有一点触目惊心。这群海盗们,简直太猖獗了吧。

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