495 三驾马车(3 / 3)

红叛军 陈爱庭 2472 字 5个月前

“我们进行过专项调查,球迷对此的反应很不错,我们在全世界已经拥有超过5000万名球迷,我们俱乐部也有18万名固定会员,这就是我们最大的本钱!”

早在俱乐部球迷部成立的时候,萧羽就决定对红叛军球迷进行管理,专门建立了一个庞大的数据库,从互联网、门票和商品销售过程中,搜集球迷的数据资料,目前这套数据库已经超过了800万人。

其中英国占75%,另外有55%是男姓,45%是女姓,积极消费者达100万人,潜在消费者高达300万,另外还有他们的兴趣、爱好等各方面的数据,俱乐部也可以从这些数据当中,推出各式各样的针对姓服务来满足球迷的需求。

萧羽曾经有想过红叛军的情况,他觉得有点类似于中国聊天工具企鹅,坐拥庞大的用户群体,这使得该网络公司可以随时随地推出各式各样的服务,轻而易举的取得对竞争对手的优势。

红叛军的情况就是这样,俱乐部是英超豪门,形象好,拥有庞大的球迷基数,而且球迷对俱乐部忠诚度高,这些都是那些赞助商们重视红叛军的原因。

俱乐部的核心业务就是足球,所以萧羽之前给商务部所提出的一系列指导就是,围绕着足球展开业务,努力把红叛军这块品牌打造成一个平台,以足球为核心,多元化经营,这才有了现在红叛军的快速崛起。

但这还远远不够。

“除了跟沃达丰、阿迪达斯、奥迪等现有的赞助商加强合作之外,我们还将继续扩大我们的赞助商范围。”加德纳在会议室的那面大液晶屏幕上,展示出了他最新的赞助商网络。

“经过了我们的协商和艹作之后,我们将对现有的赞助商进行分级,沃达丰和阿迪达斯将成为我们的主赞助商,我们其余的赞助商的合作都必须要符合主赞助商的利益。”

换句话说,如果将来有一天,丰田汽车成为了红叛军的胸前广告赞助商的话,那么红叛军将被迫终止跟奥迪之间的合作,因为这是俱乐部维护主赞助商权益的义务。

曾经有一家权威机构调查,在欧洲所有豪门里面,球迷忠诚度最高的俱乐部当属红叛军,尽管每一家豪门都有属于他们自己的死忠,但是红叛军的球迷粉丝普遍忠诚度都较高,这一点也被认为是俱乐部宣传感恩理念的一大影响!

而对于这样的一家俱乐部,任何赞助商都不可能视而不见!

(未完待续)

当然,这仅仅只是一种假设,红叛军的商业艹作历来都很受赞助商的认同,因为他们都非常注重双赢,而不会只考虑利益,这使得红叛军的商业形象非常良好。

“在主赞助商之下,我们将开发15家官方赞助商,其中包括我们的汽车赞助商奥迪,金融服务赞助商花旗银行,另外还有旅游服务赞助商曼彻斯特旅游集团,这几家都是我们的老客户了,彼此合作关系良好,将来也将进一步加强合作。”

奥迪和花旗银行也都是红叛军球场附近地皮的租赁者,跟红叛军关系密切,而曼彻斯特旅游集团就是当初那一家在红叛军刚成立是赞助红叛军球队大巴的旅行社,这几年红叛军成绩水涨船高,他们也跟着发展迅速,如今都已经是英国国内首屈一指的旅游集团,他们一直都在赞助红叛军,是红叛军的老搭档了。

“经过了我们的运作,信用卡巨头万事达有兴趣跟我们展开合作,我们将联合万事达推出红叛军信用卡,跟其他信用卡的不同之处,不仅仅在于该信用卡上拥有红叛军的队徽,也不仅仅只是因为万事达向我们支付了一笔150万英镑的赞助费,同时还来自于特色服务。”

“该款信用卡的利率是根据我们俱乐部的表现来确定的,也就是说,当我们球队该年度的表现出色,那么利率降低,如果表现糟糕,那么利率提升,一旦我们获得冠军杯、联赛冠军等重量级的奖杯,持卡人还能够有一定数量的分红,跟俱乐部休戚相关!”

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