第779章 落寞的终结者 (第3/5页)
否则的话,如果真的能够看到这一点的话,特斯拉也不会一直都陷入到财务危机之中了,那些投资者或者是车企集团,早就抢着给它注资了。
因此英伦汽车集团投资特斯拉,也不过是看做是他们一次盲目的押注而已。
在马斯克看来,英伦汽车集团同他们的合作,看起来的确是对电动汽车感兴趣,但从英伦汽车集团所拥有的品牌,以及他们在电动车领域的行动看来,这家车企的目标同特斯拉并不相同,特斯拉的models,所对标的还是奔驰、宝马这些品牌的车型。
而英伦汽车集团之前所收购的罗马尼亚rimacautomobili公司,刚刚在魔都世博会上亮相的conceptone电动超跑,以及这家公司同阿斯顿·马丁进行的合作就能够看出来,英伦汽车集团在电动汽车领域,所瞄准的是超跑这一类型的高端豪华市场,跟特斯拉公司之间并不会形成竞争。
更何况,即便是英伦汽车集团对于中档的电动轿车感兴趣,马斯克也并不会太过于在意——一方面,这个时候他肯定不可能肯定的知道特斯拉将会在一段时间内,几乎垄断这个领域的市场,并且能够威胁到传统的燃油汽车;另一方面,现在特斯拉也因为发展电动汽车,在许多时候都受到传统燃油汽车公司的排挤,如果能够有那么一家公司,也进入电动汽车的领域,至少双方能够算是盟友……
因此不管怎么说,至少在现在这个时期,特斯拉和英伦汽车集团之间的合作,还是非常的融洽的,双方也在尽心尽力的投入到电动车技术的合作开发之上。
在访问完特斯拉总部之后,巴伦回到洛杉矶,只在这里待了一天,同蓝谷资本的ceo安妮卡·道森谈了有关在好莱坞投资的事情,就离开了这里。
主要是因为他并不准备去见加州州长施瓦辛格,毕竟这位“终结者”先生注定会在明年的年初卸任州长职务,已经难以挽回。
可以说在2003年的时候,他上任的时候有多么的万众期待,现在这个时候,就有多么的落魄。
(本章未完,请点击下一页继续阅读)