第843章 麦里斯要开疆辟土(2 / 3)

起码,中华巴士的运营区域,要变得更大。

麦里斯一边看着香江地图,一边思考着。

“这里叫将军澳,老板好像在这边大开发吧?”

“清水湾,好像老板也同样在大开发?”

“这个地方叫西贡吗?”

现在的香江巴士行业,几乎被两家巴士公司垄断,一家自然是他们这边的中华巴士,而另一家,则是九龙半岛的九龙巴士。

当然了,香江也不是没有第三家巴士公司,它就是新大屿山巴士,1973年创立,主要负责运营大屿山地区的巴士业务。

不过,以大屿山那点人口,新大屿山巴士几乎可以忽略不计,完全无法与中华巴士、九龙巴士两家巨头作比较。

在这个年代,大屿山就代表着香江的穷乡僻壤之地,在新机场开通之前,去过大屿山的香江市民,少之又少。

入职中华巴士之后,麦里斯也开始思考着如何为中华巴士进行开疆辟土。

“屯门?这地方有点印象,好像老板的石油公司基地就在这里。”

麦里斯自言自语着。

他来香江的时间还不算长,对香江的各处地方并不熟悉,如今最熟悉的地方莫过于北角了。

“既然是老板自己的地盘,这些地方的巴士由中华巴士来运营,很合理吧?”麦里斯心中一动,仔细考虑这其中的可能性。

中华巴士目前虽然开始进军地产业了,但是属于起步阶段,而且还是与和记地产公司一起合作开发的,所以他暂时不需要操太大的心思。

别看中华巴士和九龙巴士好像真的两足鼎立,实际上中华巴士的市场,要比九龙巴士小上许多。

要不是港岛这边的地皮值钱,而中华巴士又拥有许多港岛这边的土地储备,中华巴士与九龙巴士的距离会是非常大。

没办法,南边与北边的人口差距,实在是太大了,香江岛人口不到一百万,而九龙那边,人口就高达三百多万。

也得亏了人口是流动的,这些人虽然住不起港岛这边,但是工作时间段也会流入港岛这边,这才让两家巴士公司的差距缩小一些而已。

正因为如此,既然入主中华巴士了,麦里斯觉得,应该改变这种格局,不能让两家巴士公司的差距太大。

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