第461章 课间小插曲 (第5/5页)

“好吧，三丑。”叶萝又小声说道，“不过他的课还是挺有意思的。”

说话间，戴耀庭已经走到讲边后边，先是扫了一眼整个教室，也不知道有没有注意到多了个学生，然后说：“上一堂课咱们讲了知识产权法的概论，那么今天的这堂课，咱们就不妨讨论一下具体的案例，学以致用对吧？”

戴耀庭刚说完，一个男生便站起来，大声说：“我举个例子，中国高铁就是当今最大的知识产权侵权案例，因为中国高铁根本就没有自己的核心技术，而是偷的我们日本的技术。”

这个男生说的是英语，叶萝怕方正听不太懂，就小声的翻译，翻译完了又小声说：“这人叫岛井次郎，是个日本人。”

结果小日本话音刚落，一个白人就又站起来，说：“你们日本人也好不到哪里去，你们的新干线技术也是山寨我们德国的高铁技术，你们并没有获得我们德国授权。”

叶萝继续翻译，完了又小声说：“这个是德国人，叫做科恩。”

科恩说完，岛井次郎就神情讪然的坐回了位子上，真论起来，日本的新干线技术的确是山寨自德国的高速铁路技术，只不过日本人在德国技术的基本上开发出了自己的核心技术。但是如果按照这逻辑，中国人其实也已经在日本人的技术基础之上开发出了他们的核心技术，现在在高铁领域的实践上，中国人已经远远走到日本人的前面。接着印度人又站起来，说：“中国的j-31是山寨自美国的f-22，j-20则是山寨自前苏联的米格144，这也侵犯了知识产权。”巴基斯坦友人卡玛拉便立刻站起来反驳说：“f-22和米格144是美国以及前苏联的最高机密，又岂是那么容易山寨的？你们印度倒是想山寨美国的f-16还有前俄罗斯的米格-29，可你们山寨了三十年，光辉战机都还停留在验证机阶段。”印度人被驳得满脸通红，闷闷的坐了回去。光辉战斗机是每个印度军迷心中永远的痛，尤其是当中国在军工领域实现了井喷式的跨越发展，j-31、j-20、运-20、轰-10等大批先进隐形飞机的服役，更令每一个印度军迷黯然神伤。