第131章 恒驰2和恒驰3的参数 (第3/5页)

“三款车型的外观是一模一样的，主要区别集中在电机、续航和智能驾驶上。”

“恒驰2基础款和pro款都是后置单电机，max款则是前后双电机。”

“基础款配备83.6kwh电池，cLtc纯电续航里程为1050km。”

“pro和max款都是101kwh电池，前者的续航里程为1250km，后者因为是双电机，只有1200km。”

介绍完续航之后，雷俊还不忘夸一下钱万益提供的固态电池技术，表示因为有这项技术，恒驰2的续航数据才那么变态。

要知道，目前市场上的纯电轿车，cLtc纯电续航里程有500km已经是很不错了。

有600km都能大吹特吹。

而恒驰2全部超过了1000km，比很多混动车都高，这上市之后不是吊打同类车型？

雷俊：“智能驾驶方面，三款车型都搭载了我们自研的超级辅助驾驶技术。”

“不过基础款只有L2级别，pro和max款是L3级别。”

听完介绍，钱万益也忍不住对雷俊等人竖起了大拇指。

“祝贺你们，光看参数和颜值，我就知道恒驰2已经成功一大半了。”

“只要上市，肯定能统治20万左右的轿车市场，即使是特斯拉model 3来了也不是对手。”

他这话倒没有吹牛。

这辆恒驰2，可是比另一个世界的大米SU7强太多。