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第二百九十九章 干翻燃油车,新能源电池包测试完成 (第2/5页)

凌川本以为是其他工程师,并没有理会的意思,直到陈星磁性的声音传来:“凌首席,新能源电池包怎么样了?”

总裁?

他立马侧目看去。

在看见是陈星后,凌川放下手头的工作,上前回应道:“固液混合聚合物电池包已经做出来了,在顾首席那边做放电测试。”

因为固液混合电池有前置技术,电池包制作并不难,顶多就是把电池模块组串联起来,然后加上散热用的液冷板。

简单来说就是,电池包其实并没有技术阻碍,顶多就是液冷散热系统需要优化。

陈星并没有意外,做为“幕后氪金大佬”,他是提前知道的,继续问道:“要一起过去看看?”

“也行。”

凌川也没有拒绝。

两人达成一致意见后,便径直来到了顾仁的实验室。

此时的顾仁手持记事本钢笔,不断记录着数据,在他面前的钢化玻璃测试区,由多块电池模组串联的电池包正在持续放电。

“忙着呢?”

陈星打了声招呼。

听见声音那刻,顾仁立即回头道:“总裁来了?正好,我现在在做电池包的放电测试,稳定性合格就可以应用了。”

“这么快?”

陈星语气夹带抹赞叹。

“电池包没什么技术难点。”顾仁看了眼凌川,继续说道:“毕竟电池包就是固液混合电池串联,压根不算是新技术。”

“那稳定怎么样?”

陈星并不纠结这个问题。

虽然固液混合电池在龙兴科技内部不是新突破的技术,但却并没有对外公布出去,理论上来说,它还是新的。

“我们的电池,那肯定是稳如老狗的!”顾仁给自己竖起个拇指,随后继续说道:“而且固液混合电池比想象中的要稳定,单个电池模块可以存储15度电,就看总裁你想做几度电的电池包了。”

电池包并不高端,如果拆开过充电宝的都知道,其实它也是由电池模块串联组成的。

“我想想。”

陈星陷入了思索。

新能源电池包做多大的?

如果他没记错的话,前世的新能源汽车,它们的1度电大概能跑四到八公里,正常来说的话,基本都是五公里左右。

当然了。

冬天续航会继续缩减。

想要新能源车快速代替油车,里程续航很重要,前世燃油车车主能够诟病新能源汽车的点就在于续航问题。

像什么跑个长途,还要在高速服务区睡一晚,亦或者说充电麻烦的问题。

充电桩铺设需要时间,但可以出售家用充电桩。

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