第47章 重力井 (第4/5页)
“人没事就好。”
地震会影响重力,尤其是大地震,震时因为地壳变化,重力会出现瞬间的改变,同样震后也会改变重力。
这次调查任务特别重要,携带了不少专业设备。
当然,设备损坏只是小事。
让眼镜男神情凝重的是,当他们走下飞机,脚踏实地的瞬间,清晰感觉到不同。
脚掌落地时,没有以往那般沉重,反而轻飘飘的,仿佛自身重量减轻了一半。
只用了短短一分钟,他们就确定,飞机失衡并非遇到了气流。
而是此地重力失衡了,甚至影响到直升机。
直升机的运作方式与固定翼飞机大有不同。
直升机的升力来源于螺旋桨旋转,与空气作用产生升力,拉升或者下降,改变螺旋桨桨叶与水平的夹角。
一般而言,直升机处于稳定运行的时,引擎动力是恒定的,只有必要时候才会通过油门控制动力输出。
所以,当直升机从正常的重力环境,忽然进入到弱重力环境,尤其重力变化并非平滑曲线,而是陡直的竖线时,受到的重力瞬间减小,原本保持平衡的升力就过大了。
这是导致飞机一开始上升的主要原因。
然后,
飞行员按照自身驾驶经验,判断遇到了强气流,于是调整桨叶角度降低升力。
但因为直升机飞行速度较慢,受到这一影响时,很容易又脱离了弱重力区,回到正常重力区域。
此时调整后的桨叶角度提供的升力反而不足,开始加剧下降。
于是,驾驶员再次改变升力。
然而又进入到了弱重力区,升力过大。
如此几次之后,再怎么经验丰富的驾驶员也控制不住飞机了,只能在下坠过程中尽量调整,最终半坠毁般的降落。
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