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第52章 如何寻找机突破口!全力做空股指! (第2/5页)

随着主力收集筹码的不断增加,盘面量能会出现不断萎缩的态势。

如果是不断放量的话,则说明主力仍然没有达到收集足够多的筹码,行情的爆发时间可能会长一点。

否则,随时可能出现爆发,股价出现连续涨停。

综上所述,成功发现主力的突破时机,实际上是长时间跟踪主力和分析主力行为的结果。

当你发现某只股票有主力入驻的话,你就要持续跟踪这只股票了,如果出现下面几个特征时,就说明突破的时候不远了!

第一个,股价的趋势不断向上,或者是横盘震荡,并保持不断创新高的态势,不要多,甚至是1 分钱也行,高点必须有抬高的动作,这里说的是高点,而不是收盘价。

第二个,量能不断萎缩的态势,看看收盘和开盘时,有没有主力的故意做价的动作,从而分析主力动作背后的含义,是不是故意出现盘面利空,还是故意制造盘面利好,然后跟踪异常动作之后有没有呼应动作配合。

第三个,近期走势有没有阶段性的特殊动作,比如大阳线,甚至是涨停。因为这个往往是股价起飞的基点和支点,这样的支点有几个?在什么位置?

你如果能够非常清楚上面三个特征,你基本上就可以预判主力接下来的动作了,完全可以分辨出是真突破还是假突破了!

我们以近期非常热门的个股来实例分析解读。

大众交通的行情始于2024年年4月8日,突然涨停,拉高建仓。

4月9日主动打压股价,造成出货的假象,逼迫投资者交出筹码,主力一路收集筹码中,每天的盘面都有上冲的突起出现,这就是主动吸货造成的。

5月7日,盘面量能枯竭了,又突然来一个涨停,这又是主力拉高建仓的把戏。这个涨停不可能会连续涨停,一定是不断调整,再次逼迫投资者交出筹码。

6月5日,盘面量能再次枯竭时,主力不是通过涨停来收集筹码了,而是通过洗盘方式来逼迫投资者交出筹码。

但是,盘面上也没有多少筹码可以收集了,只好横盘来收集剩余的筹码了。

6月14日至24日,这7个交易日,主力上演了宽幅震荡来折腾投资者,结果主力仍然收效甚微。

6月25日,主力在盘中自拉自唱,7月4日再次洗盘,但是,怎么洗也没有多大效果了。

7月8日主动涨停,但故意砸开,最后一次收集投资者的筹码,这个手段在7月9日又用了一次,此时的主力已经是收集到足够的筹码了。

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