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第84章 大众交通一个月涨3倍的密码是什么? (第3/5页)

5月8日大众交通股价的高开高走,涨停收盘,这就是第二次主动拉高建仓。

但是5月9日的盘面却显得太诡异了,股价在5分钱之内震荡了一整天,量能还保持高位水平。这与昨天的涨停气势格格不入!

这就是异动反常!一定有妖!此后的K线组合就更有意思了,股价稳定在2.8元附近震荡,量能越来越小。

期间不间断出现放量大阳线,都是主力主动拿货的结果,说明主力的心态比较急。一方面已经拿到不少筹码,另一方面,主力还想再收集一些筹码,所以才会出现上述情形。

在这里笔者有必要引入一个概念,这个概念就是“突”!

顾名思义,“突”就是在比较平坦的地方,突然出现一个特别高的东西,就象在草原上出现一棵孤零零的大树一样!

在股市K线图上就是出现一根孤零零的阳线,有时候是一根实实在在的大阳线,有时候是一根带有长上引线的K线,阴阳无所谓,反正就是突然出现的另类!

这个就是笔者要说的“突”,朋友应该看见过某只股票,在某个阶段会出现一连串的带有上引线的K线组合,股价大概率是很难上去的!

特别是庄股会出现这种情况,那是主力不想拉上去,也不想让跌下来的原因,也是主力无法顺利出货的缘故。

出现“突”的情况有以下几种:

一是想拉升却不断遭到空方打压,上方的压力太大,是被动挨打的具体表现。

一种是主力故意拉高吸引跟风盘,达到慢慢出逃的目的,这就是笔者所说的突破平台时,出现不涨停的大阳线时,最好不要去追高!

还有一种“突”就是满足主力故意拉高建仓的需要。这种“突”,往往时间很短,没有连续性,次日或次次日,股价一定是下跌调整的。因为它的目的是制造“拉高出货”的假象,达到建仓的目的。

大众交通就是第三种情况,每隔一段时间就会出现一次,说明主力建仓的时间比较紧,必须加快节奏。比如4月8日、9日、29日,5月8日、21日,6月19日和21日。

主力一方面要拉高建仓,另一方面又要打压股价,控制成本,所以主力在制造“突”的同时,也会制造向下的“突”。

不过,主力非常阴险,往下的“突”很少带有下引线,因为他们的目的是为了建仓,自然不会放过制造大跌假象的机会!

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