第84章 大众交通一个月涨3倍的密码是什么？ (第3/5页)

5月8日大众交通股价的高开高走，涨停收盘，这就是第二次主动拉高建仓。

但是5月9日的盘面却显得太诡异了，股价在5分钱之内震荡了一整天，量能还保持高位水平。这与昨天的涨停气势格格不入！

这就是异动反常！一定有妖！此后的K线组合就更有意思了，股价稳定在2.8元附近震荡，量能越来越小。

期间不间断出现放量大阳线，都是主力主动拿货的结果，说明主力的心态比较急。一方面已经拿到不少筹码，另一方面，主力还想再收集一些筹码，所以才会出现上述情形。

在这里笔者有必要引入一个概念，这个概念就是“突”！

顾名思义，“突”就是在比较平坦的地方，突然出现一个特别高的东西，就象在草原上出现一棵孤零零的大树一样！

在股市K线图上就是出现一根孤零零的阳线，有时候是一根实实在在的大阳线，有时候是一根带有长上引线的K线，阴阳无所谓，反正就是突然出现的另类！

这个就是笔者要说的“突”，朋友应该看见过某只股票，在某个阶段会出现一连串的带有上引线的K线组合，股价大概率是很难上去的！

特别是庄股会出现这种情况，那是主力不想拉上去，也不想让跌下来的原因，也是主力无法顺利出货的缘故。

出现“突”的情况有以下几种：

一是想拉升却不断遭到空方打压，上方的压力太大，是被动挨打的具体表现。

一种是主力故意拉高吸引跟风盘，达到慢慢出逃的目的，这就是笔者所说的突破平台时，出现不涨停的大阳线时，最好不要去追高！

还有一种“突”就是满足主力故意拉高建仓的需要。这种“突”，往往时间很短，没有连续性，次日或次次日，股价一定是下跌调整的。因为它的目的是制造“拉高出货”的假象，达到建仓的目的。

大众交通就是第三种情况，每隔一段时间就会出现一次，说明主力建仓的时间比较紧，必须加快节奏。比如4月8日、9日、29日，5月8日、21日，6月19日和21日。

主力一方面要拉高建仓，另一方面又要打压股价，控制成本，所以主力在制造“突”的同时，也会制造向下的“突”。

不过，主力非常阴险，往下的“突”很少带有下引线，因为他们的目的是为了建仓，自然不会放过制造大跌假象的机会！