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第71章 四轮马车 (第4/5页)

人口大量增加,很遗憾,集权皇朝又没能找到合适的经济增长策略,马成为中原皇朝的硬伤!

还有一个原因,集权皇朝重视发展水运,修建多条运河。水运发达,陆运没有迫切发展四轮马车的动力。

回到故事里来。

时间紧,任务重,造四轮马车,王吒选择先用木头制造。

一位来自战车司的河南木匠,祖传制造马车,果然会造四轮马车,转向的解决方案很简单。

前两个轮子装在一个车架上,后两个轮子装在另一个车架上,后面的车架架在前面车架上,由一根立轴连接,实际上就是两个两轮车的组合。

王吒当即下订单,30辆两匹马拉的四轮马车,8辆四匹马拉的四轮马车。

木材由王吒出,工匠负责加工。两匹马的四轮马车每辆15两银子加工费,四匹马的四轮马车每辆30两银子加工费。

敲定完马车制造安排,王吒一时技痒,想自己花时间研发制造一辆四匹马拉的四轮马车,产品定义为四马力四轮马车。

木制车轮和车轴磨损很厉害,且强度不够,他要用钢替代。

铸造八斤野战炮的时候,同时也造了钢制的车轮和车轴。改变尺寸,减少重量,用螺栓螺帽连接紧固,然后底盘调试,做个简单版本的钢制的车轮车轴不复杂。

最大的创新是,王吒想造减震器,这是平行世界的重大发明,以现在的冶炼与加工条件,制造性能优异的螺旋弹簧是一个挑战!

螺旋弹簧和螺栓螺帽是工业制造史上两个伟大的发明,其意义低不了多少动力设备的蒸汽机。

尤其是以钢为材料,制造螺旋弹簧和螺栓螺帽,要知道,钢制的螺旋弹簧和螺栓螺帽19世纪中期才开始广泛应用。

无敌得知要造四轮马车时,兴奋程度远超王吒,因为他前几年就想造。

不过,让王吒哭笑不得,无敌要弄差速器,尼妹!又不是动力驱动车轮的车,是马拉的车,搞什么差速器?

当然,他有可能是弄一个简单的差速器放在前轮,取代立轴连接。

无所谓,爱弄就去弄,把螺栓螺帽按尺寸给我加工好就成!我重点突破钢制螺旋弹簧,王吒目标很明确,钢制螺旋弹簧发明出来,能用的地方太多。

首先,需要冶炼合适的中碳钢,合金高碳钢不用想,没条件。普通高碳钢的强度高,但是韧性较低,所以王吒选择强度与韧性平衡的中碳钢;

其次,将冶炼好的中碳钢按尺寸做成钢棒,然后预热处理,把加热的钢棒固定到一个实心钢轴上,转动钢轴,钢棒便被拧成螺旋状;

最后,先淬火再回火来平衡弹簧的硬度与韧性,淬火是为了增加弹簧的硬度,回火是为了调质,同时也是弹簧钢加工的重要步骤,增加了弹性和韧性。

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