飞机本来就是为商业服务的。尤其是对货物的运输时间提出苛刻要求的商人,飞机运输成本虽然高昂,但是对他们来说,却是物有所值的。
第二天,帝国航空公司便接到了来自国内外大商人的合作合同,纷纷要求为其公司进行托运货物。甚至有的外国商人直接提出购买中国的银河运输机。
然而看到了空中运输业的巨大商业利润的中国航空公司,自然不会将下蛋的“机”让给其他人。这个时代,什么东西都要奎断才是。
为此,帝秦政府航空管制中心的说法是,中国目前需要大批的运输机来保障中国的运输行业。而目前中国的银河运输机产能有限,并且在试验阶段,不对外出口。
没能买到飞机,这些外国大商人们并不死心,要求中国开辟海外航线,为全世界承担运输服务。
内阁总参谋部对该型轰,轰炸机的改型称之为银河运输机。银河运输机可以运载八吨货物,也可以改装成空中客车。载员视航程而定,航程近则载员多,航程远则载人少。开辟五条银河运输机生产线。年产量预计助架。
随着中国媒体的大幅度报道中国航空旅游运输公司成立的消息,全世界的眼球再度被吸引到中国。
人类梦想着遨游天空,虽然毛经有飞机了,但是都是各**方的,不对平民百姓开放。如今中国组建了这个航空旅游运输公司,服务于民间,使得人们的愿望成为了可能。
,咖年底,随着北京和上海的民航机场的修建完毕,国内第一个民用航线开通,航线为北京至上海。
尽管天气寒冷,但是北京和上海机场附近人止。人海,中外人士纷纷来此观看空中客车的起飞和降落。
对此,帝秦政府自然十分的乐意。责令航空公司在全世界各国开辟航线,承担世界空中马车夫的责任。同时,考虑到银河运输机的运输吨位还是太于是命令加开多条生产线,将银河运输机的产量提高到每年伽架。同时,要求空军部加紧升级中型或者大型运输机。
这样一来,中国空军不但掌握了世界各地的航线,垄断空中巨额利润,而且可以通过运输服务来侦查和了解各国的情况,可谓一举两得。
口月3日上午,帝国航空公司第一架银河客机起飞,搭载万名乘客飞往上海。原本从北京到上海可以搭载们名乘客的,但是考虑到第一次载客飞行,很多人害怕,不敢乘坐。万名乘客也都是不断的给自己壮胆儿之后,才登机的。
经过三个牛小时的飞行,第一架民航客机在上海民航机场安全着6。当二十五名北京乘客,难以置信的下了飞机之后,整个机场跑道两侧想起了雷鸣般的掌声和欢呼声。
随着第一批乘客的安全飞行之后,上海机场起飞的飞机搭载丑名乘客安全飞抵北京机场。欢迎的场面异常庞大,人们终于相信可以完成遨游天空的梦想了。
接着,帝国航空公司宣布。将会免费一个星期体验飞行乐趣。消息一公布,北京和上海机场服务大厅顿时人满为患,第一天报名的人就近五万。人太多了,帝国航空公司只好承诺,试飞时间结束后,单人票价将会在五十元龙币左右,让人们不必着急。
五十元龙币,听起来很产,但是对于当今的帝秦龙币购买力来说,五十元可以让普通百姓家庭无忧无虑的过上一年的生活了!因此,乘坐飞机依然是贵的离谱,不是普通百姓能消费的起的。