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第四百五十一章 陈星只需略微展示,车圈老总便难望其项背 (第2/5页)

在龙兴集团官方直播间弹幕不断刷出时,并没有关注领航001发布会的普利司通老总新田纪佳被秘书紧急告知情况。

“什么?”

“赛车胎500美金?”

“标准普通胎100美金都不到?”

新田纪佳瞪大双眼,深感不可思议的同时,一口气没有捋顺,只见他猛然翻起了白眼,人也从办公椅滑落到地面。

“会长!”

“会长你怎么样了?”

“救护车!救护车!!!”

秘书的呐喊声引起了其他副总的注意,他们连忙拨打电话,呼叫救护车前来救人。

然而他们不知道的是,现在新田纪佳已经不想活了。

虽说近年美金加息,让全世界国家的经济都处于收缩状态,但普利司通的营收却没有受到太大的影响,甚至还比往年多赚了。

为什么会这样?

很简单。

轮胎是硬通货。

只要你是工业社会,那你就肯定有车辆,有车辆就肯定会有换轮胎的需求。

再加上隔壁有个超级大国,普利司通根本不愁销路。

可现在龙兴集团来搅局,这就相当于截断了普利司通的财路,这还怎么玩啊?

别看日企耀武扬威的,但其实它们极度依赖龙国市场。

……

远在深城国际竞速赛车场的陈星还不知道,自己为了节约造车成本,和鲲鹏公司、大米公司随便弄的高分子修复轮胎,会让相隔千里的新田纪佳差点原地去世。

“轮胎的价格和技术我们聊了,下面我们聊聊车身外观,以及设计巧妙的地方。”

陈星再次按下遥控器,LED屏幕上面也出现了新的PPT内容。

“因为要做年轻人的第一辆车,我们想法是要在美观的同时,兼顾一定的运动性能。”

“在给足了轮胎条件以后,还能怎么提升运动性能?”陈星提问的同时,又自问自答道:“那就不得不提风阻系数了。”

“我们生活的地球充满了气体,现在我们的周围也都是气体,这想必大家都知道。”

“而风阻系数,又称之为空气阻力系数,是通过风洞实验和下滑实验确定的一个数学参数,用于计算汽车在行驶时的空气阻力,这个系数表示物体在空气中移动时所受到的阻力大小,系数越大,空气阻力也越大。”

“举个例子,在不考虑体能的情况下,一个瘦子和一个胖子比赛跑步,瘦子肯定能胜出,因为胖子的体积大,受力的面积也会比瘦子大,空气阻力也会变大,如何减少空气阻力是每个车企造车的时候都会遇到的挑战。”

在解释了风阻系数后,陈星继续讲解车辆道:

“经过数十位顶尖空气动力学专家的深入研究与设计,我们把领航001的前风挡下降到了29°,并且拥有了18°大溜背,后视镜方面,我们还采用了无边框的水滴类型设计,迎风面积减小20%!”

“另外汽车前脸也采用了破风设计,可以更好的破开风阻,汽车侧面流线凹陷设计,不仅更美观,还能继续降低风阻数值,所以最终得出的风阻系数是…”

停顿了半秒,陈星郑重宣布道:“0.197!”

“0.197???”

“风阻是0.197???”

在数值公布的那一刹,车企圈老总不淡定了。

比亚迪王福暗皱眉头,看向身旁的任国非和雷布斯道:“0.197的风阻系数,如果我没记错的话,量产车型里面,奔驰S级的0.221风阻已经保持了6年第一,你们是怎么做到的0.197?”

可别小看这0.024的差距,要知道这点数值差,就足以为你每年省下几百上千元的动力费用支出。

“陈总不是说了嘛,车身都做了重新设计。”

任国非笑了笑道。

雷布斯也露出抹微笑,回应道:“这就是请对设计师的好处,可以极大降低风阻。”

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